Ste ANNE,MARTINIQUE...MERCREDI ,6 Février

Ste ANNE,MARTINIQUE...
MERCREDI ,6 Février 9Heures...
Nous sommes à ST.Anne car en partant pour FORT D FRANCE ,dimanche matin,:surpris par une dernière lecture de mail: notre copain américain ,Kévin était mouillé à ST.ANNE!(au bout de la pointe de la baie des MARIN!)
Vu le vent et sachant que la bonne fenêtre se présenterait jeudi pour la nave direct GWADA!Nous avons passé deux jours dans ce beau petit mouillage!Bien content de nous retrouver ,notre Kévin ,car après ses mésaventures de STE.LUCIE ,où il s'était fait dévalisé son bateau ,le pauvre vient de perdre son annexe (petit bateau en dur) et son moteur!!!...no comment!
Phénomène synchronique ,il avait l'année dernière réparé notre moteur hors bord et que GGGénéreux vient de lui donner...
L'annexe? et bien il est parti pour se la construire!Bravo c'est beau d'être "d'jeune"...
Vers 11h ce matin nous repartons passer la nuit à la marina pour faire toutes les clearances(ras le bol),quelques courses et peut-être contact internet s?
Nous arriverons si tout va bien ,vendredi matin à DESHAIES ;Sachant que nous serons fatigués car on aura 24 H de nave dans les bras(surtout GG)!!!
Béate
Quelques photos...
La surprise du voyage en passant le DIAMANT (MARTINIQUE)
Une belle prise :un tasar...Enfin!
En cébiche ou à la poele,tout frais c'est nos comment

Comments

[nicole leroux]

purée ça fait réver, ici l'hiver n'en fini pas, encore sous la neige un 24 février. bon j'imagine un gros palmier au milieu de la place victor hugo.bon vent amitiés Nicole

[Thierry]

Salut les tazaros, un brin d'instruction wikipédia à partager? (j'ai honte, aucun mérite)

Rocher du Diamant

Au début du XIXe siècle, la guerre faisant rage aux Antilles entre la France et l'Angleterre qui tentaient de s'assurer le contrôle de cet arc insulaire, les Britanniques décidérent d'occuper l'îlot. En janvier 1804, profitant de l'effet de surprise et aidé par des conditions météorologiques favorables, le contre-amiral Samuel Hood (à bord du HMS Centaur) s'empara du rocher du Diamant qu'il s'empressa de fortifier2, installant cinq canons à son sommet (trois de 24 livres et deux de 18 livres).



Une garnison de plusieurs dizaines d'hommes (107 d'après certaines sources3), placés sous les ordres du lieutenant Maurice, fut laissée sur place pour harceler la marine française. Les grottes servaient alors de dortoirs aux hommes (les officiers bénéficiant de tentes), pour pallier un ravitaillement incertain acheminé à l'aide de paniers hissés jusqu'au sommet grâce à des poulies et des cordes, un petit élevage de chèvres, de pintades et de poules se développa sur les maigres herbages du lieu2. Position inexpugnable, le rocher se vit conférer par la marine britannique le titre honorifique de « navire de guerre » et devint le HMS Diamond Rock, préfixe HMS étant l’abréviation de His Majesty's Ship1.



Pendant dix-sept mois, les troupes françaises tentèrent de reconquérir en vain l'îlot, mais, en 1805, le gouverneur de l'île Villaret de Joyeuse, avec l'aide de l'amiral Villeneuve qui confia cette mission à une division commandée par le capitaine de vaisseau Cosmao-Kerjulien, parvint à reprendre le Diamant aux Britanniques. La garnison, manquant de nourriture et d'eau (les citernes ayant été fissurées), se rendit aux forces françaises, le 2 juin 18051.



Bises,

Eliane et Thierry